Газовая сварка
Газовая сварка осуществляется с помощью пламени ацетилено-кислородной, бензино-кислородной, пропано-кислородной или только пропановой установки.
При ацетилено-кислородной сварке горючий газ — ацетилен поступает из специальных заводских баллонов или переносных газогенераторов, устанавливаемых на месте работы.
В ацетиленовых баллонах (окрашиваются в белый цвет с надписью красной краской «ацетилен») содержится пористая масса и ацетон. Пористая масса уменьшает опасность взрыва, а ацетон может растворять ацетилен в больших количествах, причем растворимость увеличивается с увеличением давления в баллоне.
Кислород для ацетилено-кислородной сварки доставляется в заводских кислородных баллонах, окрашенных в голубой цвет и имеющих надпись черными буквами «кислород». Эти баллоны испытываются каждые 3 года под давлением 225 ати, нормальное рабочее их давление 150 ати. С такой же периодичностью испытываются и ацетиленовые баллоны, но давлением 30 ати, нормальное их рабочее давление 16 ати при температуре 20° С.
Для понижения давления кислорода и ацетилена, содержащихся в баллонах, до рабочего давления при сварке (обычно около 2,5 ати) служат кислородный редуктор (окрашивается в голубой цвет) и ацетиленовый редуктор (окрашивается в белый цвет).
Ацетилен и кислород подводятся к сварочной горелке, в которой они смешиваются для поддержания устойчивого пламени. Горелка снабжена ацетиленовым и кислородным вентилями для регулировки и мундштуком для направления пламени.
Бензино-кислородная установка специально выпускается для сварки соединений и оконцеваний алюминиевых жил проводов и кабелей. B этой установке горючий газ-пары бензина поступают из бензобачка, а кислород— из кислородного баллона. Бензобачок и кислородный редуктор с помощью бензинового и кислородного шлангов соединяются с горелкой, снабженной двойным наконечником.
Технический пропан получают при добыче природных нефтяных газов, а также при переработке нефти и нефтепродуктов. В последнем случае он является побочным продуктом при улавливании отходящих газов на крекинг-заводе.
Технический пропан называют также пропан-бутановой смесью, так как он содержит от 5 до 30% бутана. Его можно сжимать под небольшим давлением и транспортировать в жидком виде в цистернах или баллонах.
По сравнению с ацетиленом пропан-бутан имеет небольшую скорость распространения пламени и его пламя менее концентрировано. По этой причине для сварки пропан-бутаном нужны горелки специальной конструкции. Одна такая конструкция, предложенная газосварщиком В. Л. Сабировым. В этой горелке горючий газ до смешивания с кислородом подогревается с помощью специального сопла и двух камер предварительного и основного подогрева. Камера предварительного подогрева конструктивно выполнена в виде отражателя для защиты рук сварщика от подогревающего пламени, выходящего из сопла. Кислород подается через удлиненный трубчатый инжектор в смесительную камеру, где происходит его смешивание с пропан-бутаном. С.помощью накидной гайки горелку Сабирова присоединяют к корпусу обычной сварочной горелки типа СУ или ГС.
Имеется опыт применения в теплое время обычных горелок для сварки пропан-бутаном. Для этой цели обычные горелки подвергаются некоторой переделке. Однако при низких температурах окружающей среды бутан плохо испаряется, поэтому во избежание перебоев в работе рекомендуется применять горелки типа Сабирова.
Для получения пропан-бутанового пламени без подачи кислорода может быть применена- простая установка, состоящая из баллончика емкостью 1,5—3 л, горелки и соединительного дюритового шланга. Основной частью этой горелки является бронзовый тройник с запорным устройством. Возможно использование тройника от списанной паяльной лампы. Баллончик может быть взят из комплекта портативной плитки типа «Турист», которая может быть приобретена в торговой сети. Редуктор этого баллончика не требует никакой переделки. Эта установка, однако, может быть успешно использована только для шайки и тому подобных операций (разогрев кабельной массы и др.), но для сварки она непригодна. Один 3-литровый баллончик, наполненный пропан-бутаном, достаточен для пайки в течение 4—5 рабочих дней.
Технология соединения и оконцевания многопроволочных алюминиевых жил газовой сваркой аналогична описанной выше технологии сварки таких жил контактным разогревом и отличается от последней следующим. При оконцевании жилы на венчик кабельного наконечника надевается стальная форма-экран и на самой жиле устанавливается защитный экран. При соединении на каждой жиле устанавливают защитный экран и охладитель. Эти экраны предназначены для защиты наконечника и жил от непосредственного воздействия пламени. Перемешивание плавки при газовой сварке производится проволочной мешалкой.