Петлевой метод
В тех случаях, когда жила с поврежденной изоляцией не имеет обрыва и, кроме того, в кабеле имеется одна здоровая жила, определение расстояния до места повреждения можно осуществить петлевым методом, основанным на принципе моста. Четыре сопротивления А, В, С и D образуют замкнутый четырехугольник.
Для этого необходимо на одном конце кабельной линии соединить поврежденную жилу со здоровой перемычкой сечением не менее сечения жил кабеля, обеспечив контакт с малым переходным сопротивлением. Обычно перемычка изготовляется из гибкого медного канатика с зажимом из латуни. На другом конце кабеля к этим же. жилам присоединяется измерительный мост со стрелочным гальванометром и батареей.
Сопротивления А и С подбираются на измерительном мосте, а сопротивления В и D составляются из жил кабеля таким образом, что D соответствует сопротивлению жилы от измеряемого конца до места повреждения, а В — расстоянию от места повреждения до другого конца жилы плюс длина исправной жилы. Таким образом, сопротивление петли B+D всегда должно равняться сопротивлению двух жил кабеля: B+D=2R, где jR— сопротивление исправной жилы.
Так как сопротивление жил кабеля мало по сравнению с сопротивлениями Л и С моста, то соединительные провода от кабеля к мосту также оказывают влияние на результат измерений. Поэтому гальванометр необходимо присоединить на концы измеряемых жил кабеля, а концы от моста до жил кабеля в этом случае выполняются из гибкого медного провода сечением 4 мм2 с надежными латунными зажимами.
Переходное сопротивление на землю в месте повреждения кабеля должно быть не больше 10 000 ом в противном случае” чувствительность моста заметно снизится. Если переходное сопротивление на землю больше указанной величины, то его необходимо снизить путем прожигания.
Порядок производства измерений должен быть следующий:
а) Определяют переходное сопротивление в месте повреждения при помощи мегомметра.
б) На противоположном конце линии устанавливают закоротку на здоровую и поврежденную жилы.
в) На эти же жилы на измерительном конце линии присоединяют провода от моста.
г) Устанавливают приборы: мост, слева от него — гальванометр, справа — батарея.
Расстояние от приборов до токоведущих частей высокого напряжения должно быть не менее 0,6 м.
д) К соответствующим зажимам моста присоединяют провода от жил кабеля, заземления и батареи. В последнюю очередь присоединяют провода от гальванометра, который необходимо предварительно установить по уровню, освободить арретир и проверить, разомкнуты ли на мостике ключи к цепи гальванометра и батареи.
Установку равновесия моста производят постепенным подбором измерительных плеч.
На последних декадах (0,1 ом) при замыкании ключа батареи гальванометр иногда дает отклонение в обе стороны (отклонится в одну сторону и тут же в другую). В этом случае надо замкнуть прежде цепь батареи, а потом гальванометра.
Для уменьшения влияний не следует шунт гальванометра выводить до конца. Если влияний нет, то удобнее цепь гальванометра замкнуть и пользоваться только ключом батареи. Цепь батареи каждый раз следует замыкать лишь кратковременно во избежание быстрого разряда батареи.