Монтаж автотрансформатора АОДЦТГ-135000/500
Транспортирование, разгрузка и хранение деталей и узлов автотрансформатора. Выемная часть автотрансформатора и все детали, необходимые для его сборки, поступают на место монтажа на железнодорожных транспортерах и платформах.
Выемная часть автотрансформатора транспортируется в рабочем баке без масла; в том же баке вместе с выемной частью находятся цилиндры вводов 500 — 220 кв и детали для их крепления. Трансформаторы тока вводов 500 кв (ВН), 220 кв (СН), 35 кв (НН), а также нейтрали ВН и СН транспортируются в стальных кожухах, залитые маслом.
Выемная часть (отправочный вес около 152 т) прибывает на железнодорожном транспортере грузоподъемностью 200 Т. Бак к транспортеру крепится при помощи металлических плит, укрепленных к дну бака болтами и сваркой.
После подачи транспортера с автотрансформатором в башню на крюк крана навешиваются стропы диаметром 39 мм, длиной 30 м (на каждую сторону бака по 4 нитки стропа); бак стропится за подъемные устройства и центруется; одновременно автогеном срезаются плиты, крепящие бак к транспортеру. После центровки бак с выемной частью при помощи мостового крана снимается с транспортера и устанавливается на шпалы, а транспортер при помощи трактора вывозится из башни. Далее бак устанавливают на транспортные каретки. Для облегчения вкатывания кареток под дно бака они предварительно соединяются специальной трубой попарно. При помощи крана бак приподнимается на высоту 400—500 мм, под его днище выкладываются клети из шпал, после чего поочередно подводятся опаренные каретки. Под днищем бака в приваренных швеллерах имеются пазы, в которые входят направляющие шпильки с головками, смонтированными по центру кареток (поддерживающие каретки во время разворота). После закрепления первой пары кареток четырьмя болтами М22 подводят и крепят остальные каретки. Когда все каретки установлены, убираются шпальные клети и бак опускается на каретки.
Детали автотрансформатора: вводы ВН, СН, НН, трансформаторы тока, расширитель и пр. подготавливаются к монтажу и хранятся так же, как и у автотрансформатора АОТД Г-135000/500. Охладительные устройства устанавливаются на специальные стеллажи и проходят полную ревизию и испытания согласно заводской инструкции.
Бак с выемной частью может храниться до монтажа на открытом воздухе. При этом надо иметь в виду, что согласно заводской инструкции выемную часть, находящуюся в баке вместе с цилиндрами вводов ВН и СН, не позднее 15 дней по прибытии и 1,5 мес. со дня отправки с завода необходимо залить маслом, установив предварительно расширитель.